| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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400万円～989.8万円
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中古車相場 |
38万円～130万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| 350万円 | 新車時価格 | 274.8万円～412.3万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1997～2354 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 156～206 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
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日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
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