| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
400万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
中古車相場 |
115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー70ピックアップとレパードJ.フェリーの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 350万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| 5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 3955 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 270 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
ランドクルーザー70ピックアップとレパードJ.フェリーの比較トップへ
VS |
ランドクルーザー70ピックアップとレパードJ.フェリーの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー70ピックアップとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は25台、レパードJ.フェリーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
