| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
525万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
中古車相場 |
69万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ランドクルーザー70ピックアップとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| 350万円 | 新車時価格 | 123万円～182.3万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～19km/L |
|
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
ランドクルーザー70ピックアップとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップとカルタスクレセントワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー70ピックアップとカルタスクレセントワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は14台、カルタスクレセントワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
