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エスクァイアとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとRS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS4アバント
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 253万円1498万円
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1413 中古車掲載台数 33
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正エアロ/バーガンディ内装/ナビ/11インチフリップダウンモニター/フルセグTV/DVD/バックカメラ/両側電動スライド/ナノイーエアコン/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/LEDライト/オートハイビーム

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Rカメラ AAC ナビ&TV リアエアコン 記録簿付き 地デジ クルーズコントロール LEDライト キーレスエントリー スマートキー付 DVD再生可 エアバック 横滑防止装置 ドライブレコーダー AW

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi H26年式エスクァイア ハイブリッドGi スマートキー ETC バックモニター 両側電動スライドドア サンシェード フリップダウンモニター シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ TV再生 ETC 片側電スラ クルコン

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ 後席モニタ クルコン LED ETC

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    207万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ TV バックカメラ オートスライドドア ETC ドライブレコーダー 8人乗り 革調シートカバー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ・フルセグ・ETC・7人乗り・禁煙車・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・Wエアコン・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・障害物センサー

    本体価格
    187万円

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    918万円

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    958万円

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    本体価格
    648.9万円

関東
363
206.5万円
関西
221
208.5万円
東海
244
202.8万円
北海道
53
195.2万円
九州
241
208万円
東北
101
204.9万円
北陸・甲信越
62
203万円
中国
85
218.2万円
四国
43
214.2万円
地域別台数
関東
21
813.9万円
関西
5
1005.5万円
東海
3
958.7万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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エスクァイアとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS4アバント
259.2万円346.1万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1797~1986 排気量(cc) 2893
99~152 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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