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エスクァイアとRS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS6
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1560 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    186万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD モデリスタエアロ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 バックカメラ フリップダウンモニター シートヒータ LEDヘッドランプ フォグランプ スタッドレス有

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード アルパインBIG-Xナビ アルパインフリップダウンモニター バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード フルセグナビ 後席モニター モデリスタエアロ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト 合皮シート スマートキー 禁煙

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグBluetoothバックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター ETC2.0 クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD バックカメラ シートヒーター フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール 寒冷地仕様車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ エスクァイア GIロングラン保証付き 

    本体価格
    98万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

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    本体価格
    317.8万円

関東
417
206.9万円
関西
245
209.1万円
東海
241
205.4万円
北海道
54
199.4万円
九州
263
208.9万円
東北
111
207.4万円
北陸・甲信越
82
200.9万円
中国
100
207.1万円
四国
47
217.9万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS6
259.2万円346.1万円 新車時価格 1645万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1797~1986 排気量(cc) 4991
99~152 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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