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エスクァイアとTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  TT
VS
238円398万円
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中古車相場 19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 329
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 1オーナ地デジMナビBカメ両A

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙 衝突軽減 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 3列目 ETC LED DVD

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチTCナビ 前後方ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙 両側電動 黒革 アルパイン9型ナビ TV

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 9型ナビ 後席モニタ 両側電動スライドドア

    本体価格
    269.2万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 茶革シート バーチャルコックピット

    本体価格
    284.1万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 下廻防錆キーレスナビETC

    本体価格
    50.8万円

関東
399
225.5万円
関西
214
229.6万円
東海
182
226.7万円
北海道
57
229.6万円
九州
209
227.6万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.4万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
126
235.6万円
関西
38
257.7万円
東海
52
224.2万円
北海道
27
154.6万円
九州
20
180.2万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
25
207.6万円
四国
8
126.5万円

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エスクァイアとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  TT
259.2万円346.1万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1798~1984
99~152 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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