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エスクァイアとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS3スポーツバック
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 69
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルモデリスタエアロ/アルパイン製9インチナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両側電動スライド/LEDライト/オートハイビーム/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ・フルセグ対応・バックモニター・フリップダウンモニター・シートヒーター・LEDヘッドライト・ビルトインETC・両側パワースライド・ウッドコンビハンドル・純正15インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ BIGX9型ナビ 12.8型フリップダウン 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ETC 禁煙車 ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド クルコン オートハイビーム フルセグ ドアバイザー 横滑防止

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 本革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 黒革シート/両側電動スライドドア/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/フリップダウンモニター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 純正12型後席モニター 両側電動 レザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール ビルトイン2.0ETC フルセグTV Bluetooth ミラー型ドラレコ

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー・バックモニター・後席モニター・スマートキー・3列シート・両側電動スライドドア

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ サンルーフ・純正10インチナビ・バックモニター・フルセグ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ハンドルヒーター・ETC・プリクラッシュセーフティ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    240.5万円

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    本体価格
    458万円

関東
416
206.7万円
関西
242
209.9万円
東海
237
205.4万円
北海道
54
199.4万円
九州
258
207.7万円
東北
113
204.9万円
北陸・甲信越
79
201.8万円
中国
99
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
35
729.3万円
関西
10
747.4万円
東海
12
721.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
815.3万円
四国
0
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エスクァイアとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS3スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 799万円933万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
99~152 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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