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エスクァイアとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  Q5スポーツバック
VS
238円398万円
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中古車相場 385万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 150
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ セーフティセンス 両側パワースライド

    本体価格
    247万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8型ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突軽減 ナビ Bモニ TRDエアロ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正SDナビ NSZT-Y68T  Bluetooth TV CD

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 9型ナビ 合皮 フルセグ 両パワ

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ Bカメラ 両側オートスライド

    本体価格
    278.8万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusP/TV/コンフォートP/ハンドルヒーター

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP/コンフォートP/ワンオーナ

    本体価格
    512万円

関東
397
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
182
226.5万円
北海道
57
229.5万円
九州
209
227.6万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.4万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
61
538.8万円
関西
34
524.9万円
東海
26
554.1万円
北海道
9
509.9万円
九州
7
544.9万円
東北
3
576.6万円
北陸・甲信越
6
558.1万円
中国
2
551.5万円
四国
2
626.5万円

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エスクァイアとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  Q5スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1797~1986 排気量(cc) 1968
99~152 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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