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エスクァイアとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   AMG  SLKクラス
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 純正後席モニター 前席シートヒーター バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンスC 10インチBIGX アルパインフリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアGiプレミアムPブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ユーザー買取 両側Pスラ 純正ナビ・TV

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    450万円

関東
351
207万円
関西
223
209.2万円
東海
235
202.3万円
北海道
51
195.3万円
九州
238
208.5万円
東北
97
207.8万円
北陸・甲信越
62
205万円
中国
79
220.3万円
四国
42
213.6万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   AMG  SLKクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1797~1986 排気量(cc) 5461
99~152 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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