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エスクァイアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GLB
VS
238円405.4万円
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中古車相場 488万円818万円
GLBの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 83
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ Bカメラ 両側オートスライド

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD メーカー8型ナビ 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ・ETC付

    本体価格
    334万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ セーフティセンス 両Pスラ Bカメ

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 修復歴無し

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 大型Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    643.5万円

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    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    640.2万円

関東
388
224.9万円
関西
213
229万円
東海
181
226.9万円
北海道
57
229万円
九州
206
226.3万円
東北
84
221.6万円
北陸・甲信越
73
239.9万円
中国
74
229.5万円
四国
38
250.6万円
地域別台数
関東
48
639.2万円
関西
9
625.7万円
東海
10
634.7万円
北海道
1
605万円
九州
7
625.9万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
4
647.5万円
四国
1
627.1万円

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エスクァイアとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GLB
259.2万円346.1万円 新車時価格 737万円916万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
99~152 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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