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エスクァイアとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
238円398万円
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中古車相場 1300万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    339万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ/両側電動ドア/バックカメラ

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ・フルセグ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 買取車1オーナー禁煙後席モニター純正ナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車椅子仕様車 福祉車両 ナビTVドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    1318万円

関東
350
221.9万円
関西
224
233.9万円
東海
164
226万円
北海道
54
218.7万円
九州
186
225.3万円
東北
78
229万円
北陸・甲信越
76
234.9万円
中国
63
229.3万円
四国
34
259.9万円
地域別台数
関東
2
1329万円
関西
2
1485万円
東海
1
1480万円
北海道
1
1318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスクァイアとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLEクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1290万円1305万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1797~1986 排気量(cc) 2996
99~152 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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