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エスクァイアとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
238円398万円
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中古車相場 475万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビTV黒革シートヒータ両側電動

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 7人乗 後席用モニターTV TCナビ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 10型ナビ 後席モニタ TSS 両側電動

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ 17インチAW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ&12.8型後席モニター・1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    835万円

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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動トップ ワインレザー マホガニーウッド

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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

    本体価格
    510万円

関東
399
224.7万円
関西
213
229.5万円
東海
179
227.6万円
北海道
56
228.3万円
九州
211
227.9万円
東北
84
225.8万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
71
230.3万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
8
687万円
関西
0
---
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
99~152 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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