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エスクァイアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ラピード
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 537万円1200万円
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1408 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10型ナビ/Bカメ/後席M/両動/レザーS/LED

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 県外仕入 禁煙車 Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10インチナビ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト  ハーフレザーシート クルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV シートヒーター アイドリングストップ ハーフレザーシート フロントドライブレコーダー ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア ドラレコ ETC LED 17インチアルミホイール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドラレコ ETC DVD 両側パワースライドドア バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC Bluetooth接続 スマートキー 純正アルミホイール シートヒーター ハンドルヒーター 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDフルエアロ・両側電動ドア・フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・シートヒーター・純正15インチアルミ・LEDヘッドライト・オートハイビーム・ETC・バックカメラ・合皮シート・スマートキー

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外9インチナビ 社外後席モニター LED ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ トラクションコントロール 両側パワースライドドア 合皮シート シートヒーター 純正AW 純正フロアマット ETC

    本体価格
    209.9万円

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関東
360
206.1万円
関西
219
206.9万円
東海
238
203万円
北海道
51
199.8万円
九州
241
208.6万円
東北
101
205.6万円
北陸・甲信越
64
203.1万円
中国
90
211.3万円
四国
44
214.3万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ラピード
259.2万円346.1万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
99~152 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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