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エスクァイアとX5を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとX5の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  X5
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
1547 中古車掲載台数 229
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリタリアエアロ 9インチナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 車検.令和8年 7月まで TRDグリル Fバンパー 新品タイヤ パナ大型液晶フルセグ ナビ  電スラ セーフティセンス スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 ETC

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI バックカメラフルセグテレビ後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト 合皮シート スマートキー 禁煙

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアGIプレミアムPKG BT 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期モデル 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi /全国一年保証付/ワンオーナー/両側パワースライドドア/ナビ・TV/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    232万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10型ナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/ビルトインETC/レーンキープ/スマートキー/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    589.8万円

関東
418
206.7万円
関西
242
209.8万円
東海
237
205.4万円
北海道
55
197.9万円
九州
257
208.1万円
東北
113
205万円
北陸・甲信越
79
201.8万円
中国
99
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
85
610.5万円
関西
45
665.3万円
東海
41
654.6万円
北海道
10
604.8万円
九州
21
669.8万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
13
529.6万円
中国
9
509.9万円
四国
3
723.7万円

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エスクァイアとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  X5
259.2万円346.1万円 新車時価格 920万円1612万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1797~1986 排気量(cc) 2992~4394
99~152 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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