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エスクァイアとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   BMW  M8カブリオレ
VS
238円405.4万円
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中古車相場 1198万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純ナビ フリップダウン 両パワスラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ビッグXナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突軽減装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TOYOTA認定中古車 シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナー 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア 衝突軽減 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ナビTV 両側パワスラ 天井モニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ベージュ革シート Mパフォーマンス

    本体価格
    1303.4万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD モテギレッド/ブラックソフトトップ

    本体価格
    1900万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1549.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1398万円

関東
394
225.3万円
関西
215
229.2万円
東海
182
226.8万円
北海道
57
229.2万円
九州
209
226.2万円
東北
85
222.7万円
北陸・甲信越
73
239.9万円
中国
73
228.5万円
四国
38
250.6万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1303.4万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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エスクァイアとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  M8カブリオレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 2338万円2638万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1797~1986 排気量(cc) 4394
99~152 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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