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エスクァイアとXLRを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  XLR
VS
56.6万円418.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ /両側パワスラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/PKSB/クリアランスソナー/LEDライト/純正15アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ロングラン保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 18ハイブリッドGi・純正10インチナビ・フル 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター(D+N) LEDヘッドライト オートライト レザー調シート 純正15インチAW Qi充電 HDMI

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ CD DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BT対応ナビ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

関東
370
207.8万円
関西
220
208.1万円
東海
242
203.7万円
北海道
50
201.6万円
九州
251
208.9万円
東北
105
204.8万円
北陸・甲信越
66
200.7万円
中国
90
210.4万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  XLR
259.2万円346.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797~1986 排気量(cc) 4370~4564
99~152 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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