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エスクァイアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   シトロエン  DS4
VS
238円398万円
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中古車相場 29.8万円132.2万円
DS4の相場表を見る
1187 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS フリップダウンモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ  FDモニター ETC 両側PSD

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 1年保証付両側電動ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi メモリーナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 後席モニター 10型ナビ 禁煙

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 10型ナビ 後席モニタ TSS 両側電動

    本体価格
    204.1万円

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    29.8万円

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    本体価格
    37.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙1オナ日本製6速AT白黒革TVナビBカメETC

    本体価格
    132.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボクルコン純正AWシートヒーター禁煙

    本体価格
    30.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS4 リヴォリ E-テンス 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

関東
328
222.5万円
関西
219
229.6万円
東海
152
223.9万円
北海道
45
216.9万円
九州
192
229.3万円
東北
79
227.1万円
北陸・甲信越
83
232万円
中国
66
229.3万円
四国
23
252万円
地域別台数
関東
13
58.5万円
関西
6
119.9万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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エスクァイアとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シトロエン  DS4
259.2万円346.1万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797~1986 排気量(cc) 1598
99~152 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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