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エスクァイアとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
60万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 70
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 衝突軽減B/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 バックモニター ナビ  ETC

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ 後席モニタ フルエアロ ETC ドラレコ

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 7名 セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    257.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi OP10年保証対象車 純正9インチSDナビ ブ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 全国3年保証付 エアロ PKSB ナビ Bカメラ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチナビ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ TRD  両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    251.9万円

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    本体価格
    458万円

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    245万円

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    228万円

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    232.8万円

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    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    489万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド ガラスサンルーフ ETC ドラレコ前後付

    本体価格
    300.9万円

関東
367
219万円
関西
209
224.6万円
東海
189
221.8万円
北海道
49
221.3万円
九州
210
222.8万円
東北
93
225.1万円
北陸・甲信越
77
219.1万円
中国
65
221.5万円
四国
31
249.2万円
地域別台数
関東
22
352.6万円
関西
9
433.5万円
東海
17
323.6万円
北海道
3
384.3万円
九州
8
403.3万円
東北
3
419万円
北陸・甲信越
6
443.5万円
中国
2
454万円
四国
0
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エスクァイアとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シトロエン  C5エアクロスSUV
259.2万円346.1万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
99~152 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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