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エスクァイアとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ビーゴ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙車!フルセグ付9インチTコネクトSDナビ!BT!Bガイドモニタ-!純正11インチFDM!セーフティセンスC!両側電動!純正AW!ヒーター付合皮シート!革巻コンビステア!クルコン!LEDヘッドライト!ETC!

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期 禁煙車 車検整備付 両電スラ セーフティセンス Aハイビーム クルコン Aストップ オートLED キーレス 純正CD ステリモ 電格ウインカーミラー Pガラス Rロール Rテーブル 純正15AW

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両Pスラ 純正ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 後席モニター 7人乗り ナノイーエアコン セーフティセンス 純正AW15 ブルートゥース接続

    本体価格
    234万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型サイバーナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト ダブルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車/純正9インチSDナビ/純正12.1インチフリップダウンモニター/両側パワスラ/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/合皮シート/シートヒーター/クルコン/ステアリングスイッチ/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルエアロ ローダウン 社外19インチアルミホイール ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 両側パワースライドドア シートヒーター ビルトインETC LEDライト

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ Bカメ BT DVD ETC 両側 純正AW LED

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア 純正10.5インチナビ

    本体価格
    263.7万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーションワタナベ16AW

    本体価格
    55万円

関東
374
211.7万円
関西
229
209.2万円
東海
221
205.9万円
北海道
50
201.8万円
九州
243
208.7万円
東北
105
204.5万円
北陸・甲信越
74
207.7万円
中国
93
208万円
四国
47
217.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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エスクァイアとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ビーゴ
259.2万円346.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
99~152 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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