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エスクァイアとクーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  クー
VS
57万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正10インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド キーレス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 合成レザーシート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ純正アルミホイールバックカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi SDナビ Bluetooth ALPINEフリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア ビルトインETC 禁煙 8人乗り

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正エアロ 10型SDナビ 地デジ Bカメラ 12.1型後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルコン 革シート シートヒーター 7人乗り Dレコ USBポート AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD フルセグナビ 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット LEDヘッドライト ブレーキサポート クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 社外フリップダウンモニター 社外ドラレコ

    本体価格
    284.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
341
210.1万円
関西
204
203.9万円
東海
213
202.2万円
北海道
59
204.2万円
九州
230
212万円
東北
106
205.7万円
北陸・甲信越
62
199.2万円
中国
79
222.3万円
四国
43
204.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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エスクァイアとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  クー
259.2万円346.1万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1797~1986 排気量(cc) 1297~1495
99~152 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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