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エスクァイアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   DSオートモビル  DS4
VS
57万円398万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
1310 中古車掲載台数 18
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 両側自動ドア バックカメラ Bluetooth 車線逸脱警報 ETC2.0 クルコン スマートキー LEDライト フォグ フリップダウンモニター オートハイビーム シートヒータープッシュスタート レザー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ユーザー買取ワンオーナー トヨタセーフティセンスC 10インチトヨタ純正ナビ フルセグ CD/DVD ルームランプLED 後席フィルム施工 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/リアヒーター/フルエアロ/両側電動スライドドア/リモコンスターター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD スマートキー LEDヘッドランプ 純正15AW アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車/純ナビ/両側Pスラ/ステリモ/Bカメ/前席シートヒーター/ワイパーデアイサー/社外フロアマット/社外AW/ECOモード/nanoe/クルコン/後席モニター/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチナビ TRDエアロ 2年保証付き ドライブレコーダー バックカメラ 後期モデル

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    311.4万円

関東
337
209.5万円
関西
204
202.5万円
東海
210
202.8万円
北海道
53
204.8万円
九州
223
211.9万円
東北
105
208.2万円
北陸・甲信越
60
201万円
中国
78
220.8万円
四国
40
208.7万円
地域別台数
関東
9
296.9万円
関西
0
---
東海
5
232.5万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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エスクァイアとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   DSオートモビル  DS4
259.2万円346.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
99~152 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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