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エスクァイアと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  599
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
1379 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi WナビTVBカメラETC純正AW左PSDシートヒータ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10型ナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レザーシート シートヒーター LED ビルトインETC2.0  ドライブレコーダー

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD TRDエアロ 寒冷地仕様 両側電動スライドドア アルパイン製10型後席モニター アルパイン製9型SDナビ バックカメラ  衝突軽減システム ハーフレザーシート シートヒーター ETC ステアリングヒーター 純正エンスタ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期型/セフティセンス/9型ナビ/TV/Bカメラ/HDMI/Bluetoothオーディオ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/前後ドラレコ/両側自動ドア/ハーフレザー/LED/全国対応2年保証

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 県外仕入 禁煙車 Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV バックモニター 衝突軽減 片側パワースライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正フロアマット スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TK0561両側電動オートクルーズ置型充電

    本体価格
    154万円

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関東
347
205.5万円
関西
219
207.3万円
東海
242
201.6万円
北海道
54
196.8万円
九州
235
209.4万円
東北
98
207.2万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
77
222.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1709.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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エスクァイアと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  599
259.2万円346.1万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1797~1986 排気量(cc) 5999
99~152 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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