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エスクァイアとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォード  エスケープ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 42.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HEV GI 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード フリップダウンモニター 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ブラックテーラード

    本体価格
    254万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/両側パワースライドドア/純正アルミホイール/ETC/3列シート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ガラスルーフ BIGX9型ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 衝突軽減

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ&グリル/純9型ナビ/ドラレコ/両側電動/ブラック専用シート

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 県内買取直販車両 アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター・Bluetooth対応

    本体価格
    249.7万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

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    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車

    本体価格
    141万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
367
207.1万円
関西
219
208.2万円
東海
240
203.1万円
北海道
50
199.7万円
九州
246
209.2万円
東北
104
204.7万円
北陸・甲信越
66
201.6万円
中国
89
211.5万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
6
91.4万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   フォード  エスケープ
259.2万円346.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
99~152 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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