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エスクァイアとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラセダン
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ・バックモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9インチナビ&カメラ&ETC&後席モニター&前方ドライブレコーダー付き

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドライブレコーダー付

    本体価格
    324万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期型/セフティセンス/9型ナビ/TV/Bカメラ/HDMI/Bluetoothオーディオ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/前後ドラレコ/両側自動ドア/ハーフレザー/LED/全国対応2年保証

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙12セグMナビBカメ両Aド

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ クルーズコントロール セーフティセンス プリクラッシュセーフティ LDA オートマチックハイビーム LED ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正12.1型後席モニター・純正10型フルセグナビ・両側電動ドア・純正15インチAW・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・バックカメラ・Bluetooth・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・クルコン

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI フルセグナビ 後席モニター ドラレコ ワンオーナー バックカメラ TSS ICS

    本体価格
    258万円

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    90万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 Si VTEC B18C 5MT 前期 丸目 フルノーマル D下取り

    本体価格
    248万円

関東
344
206.5万円
関西
217
208万円
東海
241
202.5万円
北海道
54
196.8万円
九州
236
208.3万円
東北
98
207.4万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
79
220.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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エスクァイアとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1590~1834
99~152 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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