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エスクァイアとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  S2000
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
1386 中古車掲載台数 220
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター・7人乗り・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・前席シートヒーター・ロールサンシェード・LED・ETC・純正15AW

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 7人乗り Toyota・SafetySense 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ インテリキー ETC Fドラレコ LED Wパワスラ クルーズコントロール パーキングセンサー ハーフレザー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi OP5年保証対象車 純正9インチSDナビ ブラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタセーフティセンス 衝突軽減 純正ナビ ・FM/AM/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター ETC2.0 三列シート プッシュスタート

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 誤発進抑制機能 1オーナー Bカメラ スマートキー ナビ&TV イモビライザー LEDランプ ETC車載器 クルーズコントロール アルミ 地デジ 横滑り防止装置 キーレス ABS DVD再生

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD スマートキー LEDヘッドランプ 純正15AW アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側パワースライドドア 純正SDナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム クルーズコントロール レザーシート シートヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    558万円

関東
353
205.6万円
関西
217
208.2万円
東海
246
200.6万円
北海道
53
197.6万円
九州
236
208.6万円
東北
98
207.2万円
北陸・甲信越
62
209.9万円
中国
76
222.9万円
四国
45
215.9万円
地域別台数
関東
101
441.3万円
関西
24
393.8万円
東海
35
466.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
28
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  S2000
259.2万円346.1万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1797~1986 排気量(cc) 1997~2156
99~152 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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