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エスクァイアとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-X
VS
53万円398万円
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中古車相場 150万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV 後席モニタ- 両側Pスラ黒本革シ-ト シートヒーター DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ スマートキー クルーズコントロール アルミホイール LEDライト ETC 車検9年12月25日

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 レザー調シート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 10iナビTV BT Bカメラ ハーフレザー 両側オートスライド バックドアEクローザー ETC USBX4 PCS LDA Aハイビーム TRC・横滑防止 LEDライト・フォグ 革巻ステア・SW クルコン シートヒーター ナノイー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ・後席モニター・フルセグTV

    本体価格
    311万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ セーフティセンス クルーズコントロール シートヒーター 社外アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    209万円

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    応談

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    199万円

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    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

関東
336
209万円
関西
195
205.5万円
東海
208
204.7万円
北海道
53
198.9万円
九州
220
211万円
東北
105
210.3万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
74
217.3万円
四国
42
207.9万円
地域別台数
関東
3
172.3万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
279万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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エスクァイアとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-X
259.2万円346.1万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1595
99~152 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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