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エスクァイアとビートを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとビートの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ビート
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 125
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビクルコン両パワスラシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Bluetooth 両パワスラ 後席モニタ フルセグ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後席モニター 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ シートヒーター フリップダウン

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    197.8万円

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  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 走行78000k シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ビート 660 タイベル交換済クラッチOH同色オールペン

    本体価格
    120.9万円

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    76万円

  • ホンダ ビート ベースグレード 5MT/タイミングベルト交換済/社外サス/

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    86万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン&ミッションO/H・新品幌・全塗装

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ビート 660 幌新品交換済 全塗装済

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ビート 660 ガレージ保管車禁煙車無限ホイール

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

関東
327
221.7万円
関西
192
230.4万円
東海
136
222.9万円
北海道
38
207.7万円
九州
172
224.7万円
東北
76
220.3万円
北陸・甲信越
61
224.1万円
中国
53
241.7万円
四国
41
247.8万円
地域別台数
関東
37
105.5万円
関西
27
106.2万円
東海
15
118.1万円
北海道
2
88.9万円
九州
17
103.1万円
東北
9
90.6万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
9
122万円
四国
5
101万円

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エスクァイアとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ビート
259.2万円346.1万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1797~1986 排気量(cc) 656
99~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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