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エスクァイアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フィットシャトル
VS
238円398万円
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中古車相場 24万円83.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 修復歴無7人乗ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード Bluetooth Bカメラ フルセグ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD BIGX9型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ TRD17AW 純正9ナビ+12.1後席

    本体価格
    359万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD スタッドレスホイール付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD LEDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

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    49.8万円

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    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ Sパッケージ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

関東
326
222.9万円
関西
218
231.5万円
東海
156
224.2万円
北海道
45
219.5万円
九州
192
231.3万円
東北
80
227.2万円
北陸・甲信越
82
233.5万円
中国
66
225.6万円
四国
24
255.4万円
地域別台数
関東
16
51.7万円
関西
3
45.6万円
東海
1
61.6万円
北海道
3
66.2万円
九州
6
52.3万円
東北
4
43.7万円
北陸・甲信越
5
45.9万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円

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エスクァイアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フィットシャトル
259.2万円346.1万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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