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エスクァイアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 439
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 1オナ 夏冬タイヤ ナビ ETC ALPINE

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 10.5型ナビTV12型後席モニター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタ認定中古車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi TRDエアロ フリップダウン 9型ナビ ETC

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側電動ドア 黒合皮シート 7人乗

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 10インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    293.9万円

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    125万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HID・ワンセグ・CD・バックカメラ・スマー

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ E

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

関東
325
223.2万円
関西
201
232.3万円
東海
144
220.1万円
北海道
40
207.1万円
九州
169
221.9万円
東北
79
223.1万円
北陸・甲信越
64
229.5万円
中国
55
240.9万円
四国
46
246.2万円
地域別台数
関東
119
96.1万円
関西
41
89万円
東海
43
98.5万円
北海道
29
97.4万円
九州
86
92.2万円
東北
35
110.8万円
北陸・甲信越
38
98.8万円
中国
22
79.1万円
四国
26
85.8万円

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
259.2万円346.1万円 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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