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エスクァイアとS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  S660
VS
238円398万円
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中古車相場 94.3万円590万円
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1334 中古車掲載台数 638
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型エアロ8人乗ローダウン18AW

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 ウインチ 電動スロープ 左側電動スライド

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オナ黒革Sフリッ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型純正SDナビ TV BT 両側電動 クルコン

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi フルセグ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

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    298万円

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    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ/TV/カメラ/社外マフラー/禁煙車

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  • ホンダ S660 660 アルファ センターDP Bカメラ LED 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT車/運転席・助手席シートヒーター/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    189.9万円

関東
399
225.5万円
関西
214
229.6万円
東海
182
226.7万円
北海道
57
229.6万円
九州
209
227.6万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.4万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
235
227.8万円
関西
80
224万円
東海
139
217万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
231.1万円
中国
28
216.1万円
四国
28
215.8万円

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エスクァイアとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  S660
259.2万円346.1万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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