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エスクァイアとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XE
VS
238円398万円
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中古車相場 88万円712万円
XEの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 77
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後期 純正ナビ 温シート 両パワ ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 社外SDナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正9インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 純正エアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期型 純正9型ナビTV セーフティーセンス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純ナビフルセグ両側電動スマートキETCBカメ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 純正SDナビTV トヨタセーフティセンス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10型ナビ 天吊M 両側電動 クルコン LED

    本体価格
    241.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    150.1万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    130.7万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

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  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

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    189.8万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ディーゼル MERIDIANサウンド 18インチAW

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  • ジャガー XE 20d プレステージ インダスシルバー

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  • ジャガー XE 20d プレステージ 本革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN ACC BSM

    本体価格
    145.9万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.7万円
東海
179
227.5万円
北海道
56
228.3万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.3万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
71
230.3万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
38
198.9万円
関西
8
198.9万円
東海
18
209.5万円
北海道
0
---
九州
3
206.6万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
7
266.7万円

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エスクァイアとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XE
259.2万円346.1万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~5000
99~152 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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