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エスクァイアとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
57万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ローダウン/SilkBlazeフロントリップ/サイドリアMODELLISTAエアロ/社外10インチナビ/12インチフリップダウンモニター/フルセグテレビ/バックカメラ/リアオートエアコン/シートヒーター/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタF/S/Rエアロ 両側電動スライドドア 純正10型ナビ 純正12.1型後席モニター Bカメラ/フルセグ/Bluetooth 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    201万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタ ALPINEナビ フリップダウン

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正10インチナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/社外10.2インチフリップダウンモニター/モデリスタフルエアロ/ステアリングヒーター/純正エンジンスターター

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパインFDモニター アルパイン11型メモリナビ フルセグTV プリクラッシュ 両側パワースライドドア ワンオーナー LKA AHB クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Gi モデリスタフルエアロ フリップダウンモニター 社外18インチアルミ クルコン 両側電動スライドドア バックモニター スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップウォークスルー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 9インチナビ 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi /社外ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 両側パワースライド フリップダウンモニター セーフティセンス オートハイビーム LEDヘッドライト 純正15インチAW クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
341
208.7万円
関西
206
203.6万円
東海
211
200.4万円
北海道
56
204万円
九州
226
211.4万円
東北
106
208.2万円
北陸・甲信越
65
204.4万円
中国
79
222.1万円
四国
44
204.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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エスクァイアの中古車を探す

ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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エスクァイアとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1797~1986 排気量(cc) 6192~6496
99~152 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1334台、ムルシエラゴロードスターの中古車は1台掲載しています。
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