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エスクァイアとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
238円398万円
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中古車相場 99.8万円198万円
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1324 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 認定中古車・メモリーナビ&Bモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ・フリップダウン・両側PS

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 大型ナビフルセグ両側パワスラ後席モニター

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ALPINEナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 認定中古車

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビバックモニター付き

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビTV/両側パワスラ/モデリスタエアロ

    本体価格
    233.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145万円

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    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

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    198万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
400
224.8万円
関西
212
229.1万円
東海
181
226.9万円
北海道
56
228.3万円
九州
207
227.7万円
東北
84
225.8万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
68
232.4万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

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エスクァイアとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ランドローバー  ディスカバリー3
259.2万円346.1万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 4009~4393
99~152 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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