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エスクァイアとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  AZ-オフロード
VS
56.6万円402.6万円
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中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 63
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期 電動サイドリフトアップシー 純正ナビ プッシュスタート スマートキー バックモニター 片電スラ ETC フルセグ セーフティセンス オートライト LED オートハイビーム SRSエアバッグ チルトステアリング

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ・純正9インチナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・黒合皮シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi WナビTVBカメラETC純正AW左PSDシートヒータ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI バックカメラフルセグテレビ後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 10インチナビ 後席モニター フルエアロ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/前席シートヒーター/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フロントシートヒーター

    本体価格
    82.5万円

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    38.3万円

関東
363
206.2万円
関西
222
209.5万円
東海
240
202.9万円
北海道
53
199万円
九州
239
209.1万円
東北
101
204.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
89
212.2万円
四国
44
215.1万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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エスクァイアとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  AZ-オフロード
259.2万円346.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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