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エスクァイアとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
57万円398万円
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中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ認定中古車/ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9型ナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/LED/TSS

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 1オーナーユーザー様買取禁煙車 寒冷地仕様 TRDフルエアロ&グリル(ノーマル有) OPインナーミラー 純正10インチナビ&12.1後席M F&S&Bカメラ ワイヤレス充電 セーフティーS  シート&ステアヒーター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー TRDエアロ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 両側電動 AC100V ETC2.0 ドラレコ セーフティセンス ステアリングヒーター 取説 保証書

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ロングラン保証付 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9インチナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi フリップモニター 禁煙 ナビTV 両側電動スライド Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/両側電動スライドドア/合皮シート/ETC/クルコン/シートヒーター/MTモード/夏冬タイヤ

    本体価格
    258.8万円

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    238万円

関東
342
209.1万円
関西
206
203.2万円
東海
212
200.5万円
北海道
54
202.2万円
九州
222
210.9万円
東北
105
208.4万円
北陸・甲信越
64
204.2万円
中国
75
220万円
四国
44
204.1万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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エスクァイアとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
99~152 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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