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エスクァイアとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  AZ-1
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 34万円384.3万円
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1411 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi /全国一年保証付/ワンオーナー/両側パワースライドドア/ナビ・TV/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    232万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席フリップダウンモニター/純正9インチナビ/両側パワースライドドア/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/社外17インチAW

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ・ETC・フルセグ・シートヒーター・デュアルオートエアコン・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・禁煙車・LEDヘッドライト・フォグランプ・7人乗り・DVD・CD・オートライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 本土仕入れ・修復歴なし 安心の24ヵ月保証

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 純正後席モニター 禁煙車 バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター クルコン  前後ドラレコ セーフティセンス 衝突軽減 コーナーセンサー LEDライト USB 両側パワスラ

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー スタッドレスタイヤアルミ付き有り

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 衝突回避支援TSSC・純正10インチナビ・ETC・バックモニター・シートヒーター・合成皮革シート・15AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    159万円

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    278万円

関東
368
211.7万円
関西
221
208.3万円
東海
210
206.2万円
北海道
48
199.3万円
九州
243
209.3万円
東北
105
206.3万円
北陸・甲信越
72
207.4万円
中国
96
205.6万円
四国
48
219.8万円
地域別台数
関東
3
228.9万円
関西
2
316.2万円
東海
2
126万円
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
272万円
四国
0
---

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エスクァイアとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  AZ-1
259.2万円346.1万円 新車時価格 149.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1797~1986 排気量(cc) 657
99~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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