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エスクァイアとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  ボンゴトラック
VS
238円398万円
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中古車相場 21.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 241
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi TSS 社外メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 10.5型ナビTV12型後席モニター

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10型BIG-X 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ドラレコ付き

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ11型後席モニタETCWパワスラ

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 社外8インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    227.5万円

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    210万円

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    108万円

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    643万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンハイ FFヒーター CTEK走行充電器

    本体価格
    550万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
179
227.5万円
北海道
57
229.6万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.8万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
77
243.2万円
関西
67
130.7万円
東海
24
234.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ボンゴトラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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