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エスクァイアとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
238円398万円
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中古車相場 259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 208
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 1オナ 夏冬タイヤ ナビ ETC ALPINE

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD純正10型ナビTVフリップダウン

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 9インチナビ/後席モニタ/両側電動スライド

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ワンオーナー フルセグTV Bluetooth CD

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突軽減 ナビ Bモニ 両側Pドア

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ALPIN製11インチ大型ナビ フリップダウン

    本体価格
    159万円

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    427.1万円

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    本体価格
    527万円

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    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD AMGスタイリングPKG 黒革 360°カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    998万円

関東
400
224.9万円
関西
212
229.2万円
東海
181
226.9万円
北海道
56
228.3万円
九州
209
227.6万円
東北
84
225.8万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
69
233.2万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
90
608.2万円
関西
36
583.1万円
東海
39
521.4万円
北海道
8
551.2万円
九州
12
492.4万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
13
543.7万円
中国
5
620.9万円
四国
4
513.5万円

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トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 898万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1797~1986 排気量(cc) 1992~1997
99~152 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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