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エスクァイアとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  ギャランフォルティス
VS
238円398万円
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中古車相場 24.8万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 37
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 禁煙車 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ TV バックカメラ フリップダウン ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ エスクァイア Xi 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 黒革 両側電動

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナ・記録簿・フルセグ・両側電動S

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD ナビ TV Bカメラ ETC フリップダウン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Gi ブラックテーラード  両側パワー HYBRID Gi ブラックテーラード  両側パワー

    本体価格
    189万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

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    255万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ランエボエンジン・ミッション

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    144.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    43.2万円

関東
326
222.6万円
関西
199
232.7万円
東海
142
221.7万円
北海道
41
207.4万円
九州
168
221.3万円
東北
80
224.8万円
北陸・甲信越
63
230.5万円
中国
55
240.9万円
四国
46
246.2万円
地域別台数
関東
20
99.2万円
関西
6
77.7万円
東海
2
37.2万円
北海道
5
101.2万円
九州
0
---
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ギャランフォルティス
259.2万円346.1万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
99~152 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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