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エスクァイアと650Sを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと650Sの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  650S
VS
56.6万円402.6万円
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中古車相場 1187万円1398万円
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1409 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車・TRDエアロ・両Pドア・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 7人 全国走行無制限保証 ハーフレザーシート シートヒーター ウッドコンビハンドル ハンドルヒーター アルパイン製ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター LEDオートライト ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 後席モニター ドライブレコーダー付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 県内買取直販車両 アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型純正ナビ TV BT クルコン Toyota Safety

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後席モニター 社外ナビ ETC

    本体価格
    205万円

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  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
367
206.3万円
関西
219
209.2万円
東海
242
203.3万円
北海道
52
194.5万円
九州
239
209.4万円
東北
100
204.2万円
北陸・甲信越
61
203.8万円
中国
84
215.3万円
四国
45
214.2万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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エスクァイアと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  650S
259.2万円346.1万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1797~1986 排気量(cc) 3799
99~152 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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