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エスクァイアと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
57万円398万円
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中古車相場 1420万円1850万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 社外 9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザー シート・ステアヒーター クルーズコントロール セーフティセンス 両側パワースライド ETC

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純9型メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニタ/黒革シート/シートヒータ/両側パワスラ/クルコン/ビルトインETC2.0スマートキー/LEDヘッドライト/PCS/LDA

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドアLEDヘッドライト

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 大画面ナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付トヨタセーフティセンス

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ※後席フリップダウンモニター付き※禁煙車 純正SDナビ Bluetooth 両側自動ドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正15インチAW

    本体価格
    169万円

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    1850万円

関東
342
208.8万円
関西
206
203.6万円
東海
213
200.4万円
北海道
56
204万円
九州
225
211.5万円
東北
106
208.1万円
北陸・甲信越
65
204.4万円
中国
79
222.1万円
四国
44
204.1万円
地域別台数
関東
4
1739.3万円
関西
2
1625万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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エスクァイアと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  650Sスパイダー
259.2万円346.1万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1797~1986 排気量(cc) 3799
99~152 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1336台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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