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エスクァイアとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
56.6万円418.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 35
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Xi ウェルキャブ 両側パワースライドドア キーレス LEDヘッドライト ナビ フルセグTV Bモニター ETC 電動格納ドアミラー CD/DVD/ラジオ再生機能 オートエアコン

    本体価格
    211万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD LEDヘッドライト両側パワースライドドアETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側電動スライドドア シートヒーター ETC ナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 黒革&バーガンディ内装/スタイリングPKG/両側パワースライドドア/シートヒーター/9型SDナビ/フルセグTV/キャンセラー/Bluetooth/DVD/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期モデル フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー コーナーセンサー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア BIG-X11型ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TRDエアロ/フロントグリル 10incナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 全国1年保証 10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア オートハイビーム クルーズコントロール ハーフレザーシート フリップダウンモニター オートLEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
    3200万円

関東
368
207.4万円
関西
220
208.1万円
東海
241
203.4万円
北海道
49
199.9万円
九州
248
209.7万円
東北
105
204.7万円
北陸・甲信越
66
201.7万円
中国
89
211.5万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
17
2588.8万円
関西
7
2824.1万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2630万円
四国
0
---

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エスクァイアとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1797~1986 排気量(cc) 2993
99~152 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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