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エスクァイアとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ミニ  ミニクラブマン
VS
238円398万円
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中古車相場 14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 954
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ Bカメラ ドラレコ前後 両側Pスラ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー/ETC/両側パワースライドドア

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ナビ TV バックカメラ ETC フリップダウン

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ Bカメ クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ/後席モニター/両側電動ドア/合皮

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ フルセグTV DVD再生 両側パワスラ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純ナビ フルセグ BT 社外ダウンサス 両電動

    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    78万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 特別仕様車 黒革 シートヒーター 純正ナビ

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    237.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 純正HDDナビ 液晶メーター

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    385万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 限定車 後期 Wサンルーフ 専用革シート

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
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    本体価格
    392.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 2人乗り リア観音開き オートライト ETC

    本体価格
    110万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.7万円
東海
179
227.5万円
北海道
56
228.3万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.3万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
71
230.3万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
360
215.7万円
関西
160
230.6万円
東海
172
234.2万円
北海道
23
224.4万円
九州
86
216.7万円
東北
46
187.7万円
北陸・甲信越
39
206.9万円
中国
47
227.9万円
四国
21
152.4万円

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エスクァイアとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ミニ  ミニクラブマン
259.2万円346.1万円 新車時価格 290万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
99~152 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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