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エスクァイアとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マセラティ  スパイダー
VS
238円398万円
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中古車相場 298万円778万円
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1095 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD BIG-X10インチナビ バックカメラ

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正10型ナビ 純正エアロ 両側パワスラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/エアロ/11インチSDナビ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ ワンオーナー 社外後席モニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動純ナビスマートキBカメETCLED

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 雹害ナビ後席モニタ茶内装1オーナ両側電動

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD メーカー8型ナビ 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

関東
326
222.1万円
関西
191
230万円
東海
135
222.5万円
北海道
38
207.7万円
九州
171
224万円
東北
76
220.7万円
北陸・甲信越
62
221.7万円
中国
54
239.3万円
四国
42
248.3万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マセラティ  スパイダー
259.2万円346.1万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1797~1986 排気量(cc) 4244
99~152 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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