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エスクァイアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 10万円99.8万円
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1369 中古車掲載台数 40
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム インテリジェントクリアランスソナー T-Connect 純正10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ アルパイン11インチナビ Bluetooth フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン9インチナビ ・フリップダウンモニター ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター 両側パワースライドドア ハイブリッド

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 7人乗り 禁煙車 10型SDナビ10型後席モニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 クルコン クリアランスソナー ETC ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1オーナ ナビ地デジBluetoothバックカメラ 両側リアパワードア ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグ スマートキー ハーフレザー調シート 前席シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビRカメラ クルコン

    本体価格
    214.8万円

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    17.8万円

関東
345
207.2万円
関西
221
208.1万円
東海
233
200.5万円
北海道
51
194.9万円
九州
238
207.7万円
東北
96
208.6万円
北陸・甲信越
64
207万円
中国
77
219.9万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
36万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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エスクァイアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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