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エスクァイアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ローレル
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 133
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 エンジンスターター

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セ-フティセンス 9インチナビ 後席モニタ-

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ 純正9型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 距離無制限1年保証付 両側電動スライド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ フルセグ 12型後席モニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正11型フリップダウンモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ナビTV BT Bカメラ Wムーンルーフ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後期型 BIG-X11型ナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    272.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ハーフエアロ 車高調 WORK19インチ

    本体価格
    107万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 5速MT載替公認 ローダウン フルバケ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX エアロ 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ローレル スタンダード 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 禁煙車ETCドラレコ社外マフラー17AW

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 5MT載替公認 5MT 外品フルエアロ

    本体価格
    249万円

関東
397
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
182
226.5万円
北海道
57
229.5万円
九州
209
227.6万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.4万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
49
160.4万円
関西
20
179.3万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
10
155.9万円

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エスクァイアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ローレル
259.2万円346.1万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
99~152 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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