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エスクァイアと508を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと508の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  508
VS
238円398万円
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中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
1096 中古車掲載台数 55
  • トヨタ エスクァイア Gi 後期型 OP10年保証対象車 両側パワース Gi 後期型 OP10年保証対象車 両側パワース

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 12.8インチFDモニター 9インチナビ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタALPINE11型ナビ12.8型後席モニタ

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ ALPINEナビ バックカメラ

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD モデリスタエアロ 12型フリップダウン

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Bカメラ 後席モニター ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正ナビTV/Bカメラ/Cセンサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア アルパイン10型ナビ

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/ETC

    本体価格
    316.5万円

ピックアップ中古車
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  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    435万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508 プレミアム HIDライト ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
326
222.1万円
関西
191
230万円
東海
135
222.5万円
北海道
38
207.7万円
九州
171
224万円
東北
77
221.3万円
北陸・甲信越
62
221.7万円
中国
54
239.3万円
四国
42
248.3万円
地域別台数
関東
26
231.9万円
関西
13
340.2万円
東海
6
245.1万円
北海道
1
323.8万円
九州
4
417.3万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
1
291.5万円
中国
2
347.4万円
四国
0
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エスクァイアの中古車を探す

508の中古車を探す

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エスクァイアと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  508
259.2万円346.1万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
99~152 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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