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エスクァイアとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
238円398万円
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中古車相場 794.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 107
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 アルパイナビ

    本体価格
    302万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi クルコン・クリソナ・ドラレコLED・SDナビ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/フリップダウン/両側電動/エアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 福祉車両・電動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車純正10型SDナビ両側電動衝突軽減ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ フリップダウンM

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型SDナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TSS SDナビ フルセグ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ・クルコン・LED・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    209万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD クレオン OP22AW Sテール ACC LEDライト

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    1428万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD レザー内装 PDCC HDマトリクス エアサス

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    1350万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
179
227.5万円
北海道
57
229.6万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.8万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
36
1483.1万円
関西
27
1429万円
東海
18
1451.1万円
北海道
5
1204万円
九州
10
1617万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円

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トヨタ  エスクァイア   ポルシェ  カイエンクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1115万円2851万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1797~1986 排気量(cc) 2894~3996
99~152 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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