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エスクァイアとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ロータス  エキシージ
VS
238円405.4万円
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中古車相場 729万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 29
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/両側電動/黒革/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    206万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正11型フリップダウンモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ セーフティセンス Bカメ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ地デジ両側電動ドアBカメラETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セフティセンス/9型ナビ/2年保証

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8名乗車 大型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ フルセグ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタ BIGX ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側パワースライドドア 2年保証

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS黒革9型ナビ12型天吊MクルコンSヒーター

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    789.1万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 420 ファイナル エディション 正規車メーカー保証 EXIGE最終モデル

    本体価格
    1683.4万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー カーボンパーツ・アラゴスタサス

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    応談

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    本体価格
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    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

    本体価格
    987万円

関東
392
224.9万円
関西
216
229.5万円
東海
182
226.9万円
北海道
57
229.2万円
九州
208
226.5万円
東北
86
223.5万円
北陸・甲信越
72
241.7万円
中国
73
228.6万円
四国
38
250.6万円
地域別台数
関東
11
907万円
関西
8
1076.8万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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エスクァイアとエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロータス  エキシージ
259.2万円346.1万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1797~1986 排気量(cc) 3456
99~152 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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