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エスクァイアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
53万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 7人SDナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バーガンデイ内装 モデリスタエアロ マフラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    311万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパインナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 両側パワースライドア オートマチックハイビーム 純正アルミホイール フロアマット 純正ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi エアロ/9型SDナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/後席モニター/クルーズコントロール/革シートヒーター/7人乗/LEDライト/17AW/両側自動ドア/2年保証

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー ユーザー買取車 フリップダウンモニター スタッドレスタイヤ 両側電動 シート温 前後ドラレコ クルコン Bカメラ ナビ TV Bluetooth ETC 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Gi モデリスタフルエアロ フリップダウンモニター 社外18インチアルミ クルコン 両側電動スライドドア バックモニター スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップウォークスルー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックガイドモニター付き

    本体価格
    268万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
343
208.3万円
関西
199
204.8万円
東海
209
206.1万円
北海道
52
200.4万円
九州
227
210.7万円
東北
108
209万円
北陸・甲信越
61
203.8万円
中国
73
217.3万円
四国
44
205.9万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスクァイアの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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エスクァイアとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1797~1986 排気量(cc) 6749
99~152 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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